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更新时间：2024-01-28 | 阅读：1136
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HY-BP16750汽车电子测试高速电源
HY-BP 系列汽车电子测试高速电源是在输出端无正负极极性切换，而连续通过零点，正负极双向可变的双极性直流稳压电源。通过四象限动作，实现了既能提供功率（source），又能吸收功率（sink），可以驱动电感性负载和电容性负载。同时，还内置函数信号发生器，可以自由地产生任意波形和设置时序控制。也实现低纹波低噪声与高速响应（CV模式：500kHz）。
HY-BP16750汽车电子测试高速电源
适用标准：ISO 16750-2, GB 28046.2, LV 124, LV 148, SMTC 3 800 001, VW 80000, GS 95024-2
输出带宽：DC ~ 50 kHz,
DC ~ 100 kHz / 150 kHz / 200 kHz
300kHz / 400kHz / 500kHz
输出电压：最大 -80 V～＋80 V
输出功率：200 W ～ 10 kW
输出电流：0 ～ 500 A
支持前面板编程，无须电脑软件编程
电压响应时间：≤ 10 μs
内置ISO-16750-2、VW80000、GMW3172等标准测试波形，专门应对新能源汽车的测试
（可根据客户需求内置）
具有波形任意编辑、任意存储、调用功能
应用领域
各种车载电装品/电机/螺线管/电容器…
车载电装品：转向装置电机 ECU的电源回路 车载通讯设备 电泵（水泵/油泵） 车载综合测试
车装电装品部件：电源回路用传感器 螺线管 连接器 大电流继电器
无线供电：供电测试 供电线圈特性测试
磁性体驱动：磁通量测试 B-H曲线测试
磁场产生用电源：亥姆霍兹线圈
其他应用：车载电器电源变动实验、二次电池充放电实验、模拟电池充放电实验、脉冲电镀用恒流源、纹波叠加实验、DC电机寿命实验、产生磁场的恒流源、马达、大容量电容、漏电开关、电磁阀、线圈的特性测试。
作为测试电源和负载同时使用，用途多样化。
ISO 16750-2测试项目
随着产业科技的发展,各式电子产品大量的应用到车辆上,逐渐的获得消费者的喜爱并改变用车的习惯。ISO 16750是一个如何面对汽车电子的安全性随着所面对的各种环境条件以及效应下所产生的质量因素,以确保道路车辆行车安全的规范。
长时间过电压
瞬时过电压
瞬时低电压
跳变电压启动
负载跌落
发电机叠加纹波电压
工作电压的缓慢下降/缓慢上升
电源缓慢下降/快速上升
复位测试
发动机启动时脉冲电压
参考接地和供电偏移
四象限动作概念图
任意波编辑功能
HY-BP系列，在实现正弦波、方波、三角波的基础上，内置22种波形元素.实现22种波形的任意编辑、保存及调用.并可以设定振幅、频率、初始相位、扫频、方波占空比。而且，时序功能可以对各个波形从1 Step开始到 200 Step来设置22种程序。
时序功能
时 序 控 制 由 200 个 step 所 组 成。除正弦波，方波，三角波以外，还备有 16 种波形元素，可以组成 200 steps 的任意时序控制波形。可以再现各种各样的波形模式。
单极模式
这是本产品的*机能。电压在单一的极性，因此被称为单极模式。一般单极电源的电流只是流向单一方向，但在 PBZ 的单极模式中电流可流向双方向（sink，source）。根据下图所示，电压（纵轴）和电流（横轴）交叉图中，可在第 1 象限和第 2 象限中工作。
高速响应
频率特性
100kHz/500kHz（CV模式）。上升沿和下降沿时间的响应时间≤10μs，可实现高精准度的波形再现。
■ 上升沿的式样 3.5μs 反应设定时
低纹波 低噪音
输出不会对各种模拟脉冲驱动器所产生影响的*波形。
■ 0.1V step 的实际波形例
■ 脉动 2mVrms，噪声 20mVp-p
7英寸超大液晶显示屏
1、电源输入断路器；
2、7英寸液晶显示窗口显示：电压电流设定值、电压电流测量值、功能设置菜单；
3、功能按键：用于需要的数值输入与参数设定；
4、电压/电流设定键；
5、Shift功能复用键；
6、状态指示灯；
7、机箱把手；
8、多级飞梭调节旋钮，内圈每次调节一个字，外圈分为±8个段可调；
9、Lock锁定、Enter确认、Esc退出、Local本地、Reset重启/Alarm警报、Output ON/OFF开关；
10、19英寸标准机架安装孔。
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